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JRが運賃の値上げ
JRが運賃の値上げに動いています。JR東日本以外にも北海道や九州も値上げに動いています。その記事です。
ＪＲ、鉄道網維持へ値上げ 東日本は民営化後初申請へ 老朽化・人手不足重く 東海も検討
2024/12/05 日本経済新聞 朝刊 2ページ 1096文字 PDF有 書誌情報
ＪＲ旅客各社が運賃の引き上げに動いている。ＪＲ東日本は２０２６年３月の値上げを目指し、ＪＲ北海道や九州も２５年春に約８～１５％上げる。線路設備の老朽化が進むなか、人手不足も顕在化しダイヤを維持できない事例も出てきた。鉄道網の維持に向けて抜本的に運賃体系を見直す。（以下略）
2024年12月5日日本経済新聞朝刊より引用
鉄道各社は、鉄道事業の維持が中心の値上げだと主張しています。
人が生活する上で
インフラは現代人が生活する上で必要なものです。治水や下水、電気やガス、水道など人が生活する上で必要なインフラです。そして、交通網や通信網もインフラの一つです。JR東日本は1987年に民営化をして以来初めてになります。
それほど遠くない未来で
日本の少子高齢化によって人口は1億人を割り込んで8000万人まで減少すると予想されています。過疎地だけではなく、多くの地域でインフラの整備が追いつかない地域は増えていく構成があります。これは、防災対策と似ています。発電機を用意したり、貯水タンクを準備したりします。これは、防災対策です。仕事も同じです。通信設備があれば、WEBライターなど仕事をすることが可能になります。
どこでも仕事はできる
この考え方ができると、働く場所を選ぶことがなくなります。好きな場所で、好きな時間で仕事ができます。かなりの覚悟が必要ですが、できると自由な生活が待っています。これに、経済的な自由があれば好きな仕事をすることが出来、時間の余裕も出来ます。
多くのニュースから自分を守ることが出来るヒントがあります。自分を守れるようにしていきましょう。
それでは、また明日。
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